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率先具备发电条件，且航道建设已进入尾声的岷江汉阳电航工程，为项目所在地青神乃至眉山市，带来更多期许。“它为整个岷江中游的电航开发建设工作树立了标杆，并对引领其他电航工程加快启动建设，打通四川腹地出川的‘黄金水道’起到了示范作用。”
　　该项目“以航带电”的模式，不但将恢复岷江作为成都平原母亲河的地位，还将肩负客运和货运的双重任务。与此同时，发电技术上采用平坝发电技术，解决了岷江水域水面开阔但落差不大、发电不足的问题。
　　青神县文广新局局长邵永义直言，一旦通航，青神和眉山将找到成都到乐山之间的重要地位，青神现有的旅游资源将融入成乐旅游黄金线，青神椪柑、茶叶、粮食等农产品也将快速进入大流通的渠道。“岷江的水上旅游将被激活，成都的三国文化、眉山的东坡文化和乐山的佛教文化等将被连成一片”，邵永义还表示，整个工程完工后，游客可以在黄龙溪听完川戏，然后顺江而下，不需上岸换乘，即可欣赏彭祖山、中岩寺、远景楼及乐山大佛等名胜古迹。
　　据该县经信局局长李荣介绍，通航能力一旦具备后，不仅德阳、绵阳一线的机械货品都可以从青神上船，以机械产业为主导发展的青神当地企业更会受益。丹甫公司副总经理陈德全对此格外期盼，他给记者算了一笔账：过去出口货品都要经汽车运至眉山，再由火车到上海，“每吨成本至少5角/公里，通航后，产品直接由水路到上海港口、发往欧美，成本降至1角/公里。”颜婧