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【声音】

物业很无奈 业主很受伤

为解决停车难的问题，许多小区物管均尝试了各种方法。有的小区实行电子卡管理车辆进出，没有小区专门办理的车辆通行卡不能进入小区，以防止外来车辆“借宿”，占用车位。也有物管公司会每天安排几名工作人员蹲守在停车区协调停车问题。如有停车位的车主外出暂时不用车位，工作人员就把这个信息登记下来，作为临时停车位，让其他业主暂时停放。“解决了一时，解决不了永久，帮助了部分，顾不及大家。小区停车难问题非常突出，虽然我们想尽办法缓解，但很难彻底解决问题。”某物业公司负责人无奈地说道。

对于小区停车难问题，车主李先生也颇为无奈。“买房子时，开发商给我们描绘了美好的愿景，包括社区绿地、园林小品、停车位比例等。可现在私家车日益增多，车位‘捉襟见肘’，以前没有多余的钱买车位，现在是有钱也买不到了。”李先生表示。小区停车位比例不足，让不少业主伤透了脑筋。“同一个小区，同样的物业费，为啥自己的车就非得停小区外，没人看管呢?”不少业主提出质疑。

【建议】

新增停车位 新建停车场

小区停车位不够用，业主对增设停车位的呼声非常高。家住眉山岷江大道某小区的张先表示，自己虽在小区里有车位，但晚上偶有应酬后回来，自己的车位就被占用了，大半夜的呼喊车主挪车，不仅影响他人休息，有时还会招来骂声。对此，张先感到很头疼。为此，他建议在不对现有绿化造成太大影响的前提下，对小区一些边角部分的绿地进行改建，新开辟停车场。

“小区地面面积始终是有限的，从节省空间和较低成本的视角解决停车难，建立立体停车场不失为一个现实选择，同样的面积通过立体化改造，原本停20辆车的区域可以停60辆，或者更多。在操作上可以通过垂直绿化、栽种藤蔓植物附着墙体等方式进行绿化补充，保证小区的绿化率。”市民李先生觉得修建立体多功能停车场更合理。“不过还要看各自小区的条件。”他表示。

对此，市交警部门相关工作人员表示，各部门需立足现状，包括城管、交警等多部门应该加强协调，以疏为主，尽量帮助小区居民减少停车难的问题。

【采访手记】

随着私家车数量的不断增加，停车难成了许多小区内部矛盾的诱因，影响了住宅小区邻里间的和谐相处。

采访时，听到最多的就是有车族的感叹和无奈。为了抢一个停车位，不少车主甚至提前下班回家;有时为了停车，看见小区大树旁、窗户下，甚至草坪上有位置，就见缝插针，因而引发车辆刮擦和邻里矛盾时有发生;有时停车堵塞了消防救援通道，对居民的生命财产造成安全隐患;将车停在马路上无人看管，时常被划伤，并且影响市民通行，还影响了城市形象……

小区停车难带来的诸多不利影响越来越突出。如何缓解，需要各部门的共同努力。而对于那些正在或准备建设的小区，怎样解决这一问题，可能“未雨绸缪”比“亡羊补牢”更切实际。( 见习记者 彭林)