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历经广大交通建设者千余日的艰苦努力，近日，遂资眉高速资阳至眉山段开始试通行。眉山段的开通，使整个遂资眉高速全面贯通，遂宁、资阳、眉山三市的经济、交通、旅游等都将得到进一步促进。

记者体验

一路美景

60分钟到眉山

随着遂资眉高速眉山段免费试跑，记者也试体验了眉山段的全程风光。

11月12日8：50，记者从成渝高速资阳收费站上高速，然后进入遂资眉高速，一路上多为丘陵和平原，全程风光秀丽，路上偶有桥梁和隧洞，少有急弯。资阳到东坡区，多数为浅丘陵，一路上都是桉树和柏树，到东坡区境内，眼前的浅丘不再，大片平原呈现，一段长约4-5公里的直线路段，司机们可以敞开跑，即使时速120公里，都不会觉得很快，但司机需注意，直线路段稍不留神就会超速。

在北斗停车区，记者看到该停车区已基本完善。沿线的服务区，都已经开始使用，由于加油站还在建设中，全程高速的司机们，只能提前将油备满。一路上风格一致的服务区，让人感觉十分“高大上”，服务区内虽然很多设备在完善中，但副食品店开始营业，司机乘客们可以买一些干粮和水。

9：50，记者准时到达眉山，“眉山段免费，从资阳上高速到眉山收取10元资阳段境内的费用，至于眉山段什么时候开始收费，还在等通知，”眉山收费站人员表示。

双向四车道

串联6条高速公路

遂资眉路线全长247.41公里，连接遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等省内6条高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准，小客车时速为100公里—120公里，路基、桥梁宽度均为24.5m，概算投资为160.8844亿元(遂资段投资78.85亿，眉山段82.0344亿)

全线设计5个服务区和4个停车区。服务区分别是遂宁西、乐至、资阳西、仁寿北斗和眉山。停车区则为遂宁保石、资阳龙滩河、北斗和洪雅。全线出入口18个。其中，遂宁境内4个，资阳境内5个，眉山境内9个。

影响

全程通车

改善沿线投资环境

遂资眉高速公路的全程通车，将全面增强区域之间交通功能，缩短我市与川东北、川南城市的空间距离，让我市与眉山、遂宁、南充等城市的合作前景更为广阔。

据了解，遂宁、资阳、眉山都是我省现代农业和现代畜牧业试点市，几个城市产业互补，且都具有明显的产业优势和巨大的发展潜力。相关人士认为，依托遂资眉高速公路这一纽带和现有产业优势，让遂、资、眉三市形成分工严密、发展势头强劲的产业集群，乃至“共同体”。同时，将改善经过乡镇、区县的交通条件，促进沿线区、县交通的发展，利用地理位置，打造资阳的物流中转枢纽。

改善交通

老路新路“天壤之别”

周师傅是资阳开往眉山的客运司机，他说，如果遂资眉高速公路全线贯通了，对乘客和司机都十分的便利和舒适。“遂资眉高速没有开通，资阳到眉山、乐山的车就一直走老路，每次都要开三个小时左右，仁寿那一截的路又烂，点都不好走，”周师傅说，“高速公路平坦又方便，而且只要一个半小时左右，节约时间，安全又快捷，乘客也满意，简直和老路是天壤之别。”

刚从眉山回来的张女士说：“资阳到眉山的老路太烂了，而且坐车时间又长，十分难受，如果高速公路开通，就安逸了。”

在资阳和眉山两地做家禽生意的秦先生，经常走老路运送家禽，当他听说遂资眉高速通车时，激动地说：“遂资眉高速通车要方便好多哦，以后肯定会节省好多时间和运费，生意效率也会大大提高，钱肯定也要赚得多点了。”

资阳某商业银行工作的白文龙是乐山人，经常在乐山和资阳两地奔波。平时回家都是开车绕道成都，再回乐山，“开车回乐山一般都要3个小时左右，过路费加上油费要200多元，”白先生说，“如果遂资眉高速都通车了，以后开车回乐山就不需要再绕行成都，方便很多，油费都要节约一百多块钱呢。”

多个景区串起来

眉山、资阳、遂宁等地都有丰富的旅游资源，资阳的陈毅故居，龙门报国寺，遂宁的死海、眉山的三苏祠等等，沿线旅游景区都将串连起来。同时还可以前往乐山、峨眉山等景区，让市民有更多的旅游选择。

周末可玩转遂、资、眉三市，吃遍周围小吃，方便快捷。喜欢自驾游的市民，早上在资阳城吃上一碗酸辣粉，喝一碗豆浆，开车上高速。一个小时后，便可到眉山感受三苏祠古典式的园林建筑，畅游东坡湖公园，感受中国竹艺的精致与细美。

中午，在眉山吃上当地的干巴牛肉、回锅羊肉、回锅鱼、文宫枇杷等，然后便可直奔乐山、峨眉山等地。■实习记者王慧