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串连内江、眉山、乐山三市的连乐(连界至乐山)铁路自开工以来，其建设情况一直受市民关注，三江都市报记者15日了解到，连乐铁路控制性工程九峰岷江特大桥、沙湾大渡河大桥已进场抓紧施工，连乐铁路计划2018年底建成通车。

       九峰岷江特大桥与乐自高速岷江特大桥平行

昨日上午，记者在连乐铁路九峰岷江特大桥施工现场看到，数名施工人员正在进行主墩水下基础工程施工，旋挖钻机、履带吊车、汽车吊车、冲孔机等同时作业，现场一派繁忙的景象，而不远处就是乐自高速岷江特大桥。

连乐铁路是成渝、成昆铁路的重要连接线

记者从乐山市铁路建设管理办公室了解到，连乐铁路是成渝铁路和成昆铁路重要连接线，它起于内江市威远县归连铁路的连界车站，经眉山市仁寿县、乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区、止于峨眉山市成昆铁路燕岗车站。项目全长约122.845公里，设计速度160公里/小时，总投资70.4亿元，其中乐山境内段长约85公里。全线设桥梁121座，约43.36公里;隧道13座，约9.62公里，桥隧比43.13%。2015年底，控制性工程九峰岷江特大桥、沙湾大渡河大桥正式进场施工。项目建设工期为3年，计划2018年底建成通车。

据介绍，连乐铁路建成通车后，将为沿线工业原料、工矿产成品提供便捷的运输通道，降低企业运输成本，与归连铁路连接后，可以作为成昆、成渝干线铁路的联络线，增加路网灵活性，提高铁路运输效率，实现区域铁路网络化发展。来源：四川在线