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▲眉山连接成都的滨江大道

　　“双向八车道啊，车辆也少，跑100码都没问题，居然限速60码？”8月4日，成都市民李强驾车从眉山沿滨江大道到彭山后，十分不解。这不是李强一人的疑问，2016年6月，双向八车道、眉山连接成都的一级公路滨江大道通车后，许多市民都有这样的疑惑。

8月4日，成都商报客户端记者从眉山市交警支队了解到，支队也收到不少市民提速的建议。目前，交警部门正展开调研，等调研结果出来后，再决定是否提速。

　　双向八车道 通车一年限速60码

　　8月4日，从眉山城区而出，沿岷江河畔往彭山出发，滨江大道如同一条长龙，蜿蜒在岷江边。

　　眉山交通部门公开资料显示，滨江大道起于眉山岷江二桥，沿岷江西岸经太和、镇江、彭山县城、青龙，止于新津县省道103线，按一级公路标准建设，双向八车道，全长34.4公里，投资48.3亿元。2014年9月，滨江大道全线、全段、全面开工。2016年6月28日，起于岷江二桥西岸桥头、止于彭山区城区南郊区，全长11.66公里的滨江大道东坡段（眉山至彭山段）全线通车。

　　通车后，眉山和彭山距离大为缩短，但疑惑也随之而来：由于该道路限速60码，许多市民都觉得不习惯，“跑起好老火”。

　　8月4日，到眉山游玩后，准备到彭山吃漂汤的李强带着家人一上大道，就一脚油门到100码，不过很快他就踩了刹车，尽管双向八车道的大道上车辆不多，但地面上清晰地写着：限速60码。

“11公里多，限速60码，跑了将近20分钟。”李强说，像这样车少路宽的路段，至少都应该限速80码。“其实限速100码都没问题，要是限速100码的话，10分钟左右就能到。”

　　市民建议提速 交警称正在调研

　　其实，自滨江大道东坡段（眉山至彭山段）2016年6月通车以来，许多市民都有这样的疑惑。

　　成都商报客户端记者随机采访了70名驾乘人员。这70名受访者均表示，限速60码太慢了，这条大道应该提速。其中有24人表示，即便不全路段提速，也可以分路段限速。

　　当问及是否曾超速时，70人中，52人表示曾超速；17人表示不知道是否超速；仅有1人表示，自己从未超速。不过他也吐槽：“如果完全按照60码来跑，确实太慢了。”

　　8月4日，眉山市交通运输局证相关负责人告诉成都商报客户端记者，滨江大道设计时速确为60公里/小时，“这是按照相关规定来定的，需要提速的事需要咨询交警部门”。

　　眉山市交警支队相关负责人表示，有些路段限速60码是有点慢，支队也收到不少市民提速的建议。目前，交警部门正展开调研，等调研结果出来后，再决定是否提速。

　　成都商报