苏轼公园、东坡湖广场、激情广场等将规划地下人行通道！
2017-11-11 10:03:38 来源：智慧眉山 编辑：admin_yl 评论：0 点击：
人行过街设施是
城市道路交通系统的重要组成部分
不仅关系到车行交通的通畅有序
更关系到步行交通的安全便捷
与广大市民的日常生活密切相关
可是
为什么咱们中心城区
不在车流较大的地方修建天桥？
修建了天桥不仅可以缓解交通压力
最重要的是，这可是大城市的标配
不过，在这里
咱们城乡规划局的朋友
这样回复了～～
设立天桥的条件
首先，要设置天桥需满足进入交叉口总人流量达到１８０００人／小时，或交叉口的一个进口横过道路的人流量超过５０００人／小时，且同时在交叉口一个进口或路段上双向小汽车总量超过１２００辆／小时。
这个条件很明显
咱们中心城区还没有达到要求
同时，城乡规划局还分析道
目前中心城区未达到设置人行天桥或人行地道等交通设施的标准，现在建设天桥可能导致行人、非机动车不愿绕行，存在老弱病残等特殊群体无法上桥的现象，造成天桥荒废，且人行天桥对城市景观影响较大。因此，中心城区对人行天桥建设持审慎态度。
原来如此！
看来我们的想法太简单
修建天桥并不是一蹴而就的事情
而是要考虑方方面面
不能一味的追求想象中的高大上
重点来啦！
为解决日益突出的行人过街难等问题，
规划部门也绞尽了脑汁
同时委托清华规划院进行规划
清华规划院提出可在主要路口规划建设地下人行通道来解决行人过街问题，结合地下空间综合利用开发，规划在我市中心城区东坡大道苏轼公园、东坡湖广场、激情广场、二环东路与环湖路交汇口等道路交叉口设置“井”、“Ｉ”字形地下人行通道。
目前，东坡城区也正在将在交通流量、交通组织管理调查、交通设施普查基础上，以问题为导向，综合利用道路交通系统改善、核心区域交通组织、重要路口精细化改善设计、停车系统改善、慢行系统升级等一系列手段，有效治理中心城区商业街区交通拥堵、混乱等问题，为中心城区总体交通品质升级提供技术支持。
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