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啊啊啊~五环，你比四环多一环~

啊啊啊~五环，你比六环少一环~

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今年5月初，成都环保局在官网上，

对五环工程环境影响评价，

进行了第三次信息公示。

根据公示信息显示，

成都五环路将于今年6月份开工，

建设工期约42个月，

预计2021年12月建成正式通车。

关于成都的五环你了解多少？

跟小编来看看吧！

 

 

五环路基本概况

 

 

成都五环由原规划的成环快速线更名而来，是即将新建的一条环状一级公路。全长142公里，总投资约372.8亿元。

 项目位置  

它位于成都市四环路（原成都第一绕城高速公路）外侧、成都六环路（原成都第二绕城高速公路）内侧。

连接区域 

五环路起于郫都区南北大道，串联成都市新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新西区、郫都区8个区县。

 设施建设 

五环路定位于城市快速路。

城市建成区：

以高架和隧道方式经过，全程无红绿灯。

非建成区：

在相交路口，设置大量互通立交、人行天桥，实现像三环一样的高等级快速路，全程通畅。

与主线相接的大型立交24座、隧道12座、各类桥梁61座、涵洞400余座、人行天桥86座，保证主线快速通行，无缝链接全城 。

 基础建设 

成都高速路收费站

收费站：结合交通量及建设条件，采用苜蓿叶及变形苜蓿叶互通形式，与高速相交互通均设置收费站(本次建设收费站共5处)，其余不设置收费站，收费站建成后营运期纳入高速公路管理。

服务区：共 5处，包含加油气站、停车区，公共厕所 、休憩场等。

 设计时速 

五环路工程全线采用一级公路(兼顾城市配套)，主线设计速度80km/h，辅道设计速度60km/h，道路标准宽度为城市建设区64m，非城市建设区48m。

道路方案

城市规划建设区段道路：红线宽度为64m，采用主道双向6车道+辅道双向4车道的断面形式。

城市建成区：平面拓展受限区域，采取主线上跨或下穿，并利用既有地面层道路作为辅道。

非城市规划建设区：道路红线宽度为48m，采用主道双向6车道+辅道双向2车道断面形式。

双流区郫都区：双流区采取主6辅6宽71m的断面形式，郫都区维持既有南北大道80m的断面宽度。

 

 

五环路形成的交通枢纽

 

在早前的成环路项目当中，五环的建设就已经纳入其中，被称为：一环两射。一环：成环快速路(五环路)；两射：成温崇快速路、成金简快速路。

也就是说，除五环这条快速路之外，成都还有两条快速路也将同期规划建设，并和五环快速线形成交汇。

 1. 成温快速路 

路线起于青羊区黄田坝街道办事处与温江区永宁镇行政区域分界处，经温江区、崇州市，止点接成都市经济环线街子连接线。

推荐路线全长约23.9公里，采用城市快速路技术标准，主线采用80公里/小时，辅道采用50公里/小时，道路红线宽度50米、26米，采用沥青砼路面。

2.成金简快速路 

路线起于新都区通顺村的通顺幼儿园南侧的规划路上，经新都区、青白江区，止于平桥村的羊角山。推荐方案路线总长约18.8公里。

全线采用城市快速路技术标准，主线设计时速80公里，辅道设计时速60公里，道路红线宽度60米、29米，采用沥青砼路面。

除了这两条快速线之外，

五环主线还和三大高速路形成交汇。

1.天府国际机场高速  

2.成彭高速 

3.成灌高速等高速

其中，天府国际机场高速与五环路立交形式采用单环变形全互通，实现五环路与天府国际机场高速的交通转换。

互通立交分四层设置：

五环路位于地面层；

天府国际机场高速位于第二层；

龙泉至天府国际机场高速的左转匝道位于第三层；

天府国际机场至成自泸高速的左转匝道位于第四层；

五环路辅道及人行外绕立交。

 

 

五环路四个标段

 

图片来源：华西都市报

据了解，成都五环路分为四个标段来建设。一标段：天府新区、双流区路段；二标段：温江区、郫都区、高新西区路段；三标段：新都区、青白江区路段；四标段：龙泉驿区路段。

一标段 

起止：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界

路线：途经华龙、麓山大道、牧华路、双楠大道

长度：全长约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里

投资：总投资估算约112亿元，其中估算建安投资额约81亿元

二标段 

起止：起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界

路线：途经彭镇、凤凰南北大街、南北大道、团结镇

长度：全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里

投资：总投资估算约71亿元，其中估算建安投资额约50.4亿元

三标段 

起止：起于新都区与郫都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界

路线：途经龙桥镇、斑竹园镇、马家镇、化工大道、大港路、龙王镇、石板滩镇

长度：全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里

投资：总投资估算约80亿元，其中估算建安投资额约56.2亿元

 四标段 

起止：起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天府新区区界

路线：途经洪安镇、洛带镇、阳关大道、龙都北路、龙都南路、航天北路、航天南路、车城东七路

长度：全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里

投资：总投资估算约59亿元，其中估算建安投资额约44亿元。

 

 

绿化带建设 — 五彩环

 

让人惊喜的是，此次环评公示还首次展示了五环路的“形象”——“犹如芙蓉花展开的一圈美丽花瓣”。这个比喻是源于五环路“五带、五段”的景观构思。

根据《公示》，“五带”指的是道路中分带、侧分带、路侧绿化带。

“五段”则是以不同的景观绿化特色，把一圈五环分割为五段。其中天府新区境段为蓝色段，将以蓝花植物为骨干树；双流、温江境段为金色段，将以黄花、黄叶植物为骨干树；郫都、新都境段为白色段，将以白花植物为绿化骨干树；新都、青白江境段为红色段，将以红花、红叶植物为骨干树；龙泉驿境段为绿色段，以常绿植物为骨干树。

1、蓝色段——天府新区境段 

以蓝花树木为绿化骨干树(天府新区境段)。

 2.金色段——双流、温江境段 

以黄花、黄叶植物为骨干树。

3.白色段——郫县、新都境段 

以白花植物为绿化骨干树。

4.红色段——青白江境段 

以红花、红叶植物为骨干树。

5.绿色段——龙泉驿境段 

以常绿植物为骨干树。

以后的成都五环，

将是一条生态彩虹路！

是不是很期待呀？

|来源：综合成都全搜索新闻网、成都发布、成都发展改革