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11月25日，七里坪连接线项目控制性工程石河特大桥中跨顺利合龙，为明年实现通车打下了坚实的基础。

七里坪连接线项目由于地处山区，地质环境结构复杂，年均阴雨大雾天气高达200多天，给项目施工增添了很大难度。为保证工程按计划顺利推进，工程组和施工方、监理方三方协调配合，攻坚克难，不畏辛苦，抢晴天、战雨天，精心科学组织施工，强化施工管理，在保安全抓质量的前题下，加快推进工程建设。

石河特大桥是七里坪连接线项目节点性工程之一，此次中跨合龙段长2米，宽12米，高 4.2米，共浇筑混凝土方量23方。随着该桥中跨的顺利合龙，标志着该大桥主体工程顺利完成。

据了解，石河特大桥全长577米，共9跨，桥梁上部结构为预应力混凝土现浇箱梁，下部主桥空心薄壁墩最高墩柱为91.5米，主桥高墩、连续钢构箱梁是本项目的控制性工程，也是施工的重难点。大桥主桥位于两山峡谷地带，山高谷深，主跨跨越石河，施工便道及施工场地极难修建，常年雨雾天气多，该桥主墩采用液压爬模施工工艺、主跨钢构箱梁采用前支点三角挂篮施工工艺，高墩加大跨径且合龙顺序与常规桥梁相反，先合龙中间然后再两边，施工技术难度大、安全风险高。项目部高度重视，成立了石河特大桥攻坚克难领导小组，并邀请专家随时跟踪指导，盯关键、掌质量、控安全。同时，项目部也加强过程精细化管理，应用监控视频及无人机对重要部位、工艺、进度实时跟踪管控，确保了大桥中跨精准无误合龙。

“我们项目部全体工作人员，在环境艰苦施工难度相当大的条件下，不分白天黑夜，历经一千多个日夜，今天终于实现中跨合龙，为七里坪连接线项目实现明年顺利通车打下了坚实的基础。”七里坪连接线项目部负责人王超介绍。

据悉，七里坪连接线位于洪雅县七里坪镇，与西环线相接，项目全长4.28千米，总投资约2亿元，是连接七里坪旅游度假区的旅游交通要道。项目通车后，将连接柳江古镇、瓦屋山等景区，极大地提升行车舒适度，对提升我县各旅游景区的可达性，促进“交通+旅游”的融合发展等具有重要意义。截至目前，该项目已完成基础工程95%，桥梁工程93%，涵洞工程100%，防护工程95%，完成产值1.9亿元左右，将在计划工期内具备通车条件。