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记者昨日从成都铁路局了解到，本月25日，成灌快铁彭州支线将进行开通前的最后试验，确保该线在五一节前开通运营。据记者探访，相关车站已完工，候车室、售票厅等准备就绪。

有望30分钟内到彭州

成灌快铁彭州支线全长21.2公里，设计速度目标值为每小时200公里，开行一站直达动车组，运营时间有望跑进30分钟。目前，乘大巴车从五块石客运站到彭州汽车站，最快也要50分钟。

成彭支线沿线旅游资源丰富，新民站位于彭州著名的苗圃和花卉基地新民场，整个车站的造型也像一朵盛开的鲜花;三道堰是水乡，三道堰站的二层外墙也装修得像一座雄伟的水电站;彭州南站、步行街站位于未来的彭州新城，模仿川西民居的风格进行建设。

可与地铁1、2号线无缝换乘

终点彭州站已全部完工，周边的停车场等设施也已建成。彭州站主体建筑分为两层，一楼是候车厅和售票厅，二楼是站台。为了方便旅客购票，一楼售票厅除了3个售票窗口外，还设有3台自动售票机和2台自动取票机。候车厅内共设置有200多个座位，预计一天发送旅客超过2000人。

彭州站副站长王凯告诉记者，成彭支线与成灌快铁、成都地铁2号线相连，线路开通运营之后，市民从彭州乘坐动车可以直达成都站(火车北站)换乘地铁1号线，也可以在犀浦站下车换乘地铁2号线，“成彭支线彭州站将让乘客像乘坐地铁一样方便，实现与地铁、成都东站等的无缝换乘。”

初期开行动车组超过3趟

成彭支线开通运营后，每天会安排多少趟动车组?成都铁路局相关工作人员表示，列车具体开行方案还在研究之中，未来成彭支线开通多少车次，需要根据客流和铁路局车底周转决定，“当然，目前的方案是初期每天运营在成彭之间的动车组将肯定超过3趟。”成都晚报记者 黄尚斐