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我省三条高速公路预计将在本月开建。目前全省除三州以外的18个市(州)，都在规划建设绕城高速，似已成“标配”。

        高速公路网渐成型市州城市规模逐步扩大

建绕城高速的市州增多，和过境高速公路的增多密切相关。

在《四川省高速公路网规划》(下简称“规划”)2011年版本中，增加了重要城市的过境高速公路，包括广元、绵阳、乐山(微博)、眉山(微博)、雅安(微博)、资阳、内江、宜宾(微博)、巴中(微博)、达州(微博)、广安(微博)、南充、德阳、攀枝花、自贡(微博)15个地级市。“增加过境高速，可以提高交通流在整个网络中运行的便捷程度，减少车辆绕行，提高转换效率。”省交通运输厅综合规划处人士说，随着规划的逐一落实，大多数绕城高速雏形将现。

据最新版本的规划中，到2030年，除了甘孜(微博)、阿坝(微博)、凉山(微博)因地理条件所限，其他地市基本实现“县县通高速”。在这张“高速公路网”中，18个市州都将形成以自己为轴心的高速路网络，并形成绕主城区的高速公路环线。“市州城市周边的道路网络越来越密集。”该人士表示，随着多点多极战略的实施和新型城镇化进程的加快，市州城市的规模正在逐步扩大，在高速公路网逐步成网的局面下，绕城高速公路成为路网衔接的关键点。

        四条高速交织 来看看眉山的“绕城高速”

        已建：

成乐高速公路。成乐高速公路(成都--乐山)，位于四川中部，北起省会成都，与成雅高速(成都--雅安)公路相接，沿线经彭山、眉山、青神、夹江四个县，南止于乐山市，全长86.834公里，全线采用重丘区高速公路技术标准设计，设计行车速度100公里/小时，沥青混凝土路面。共有青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山八个收费站。