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       第四问：新机场远不远？

双流机场距成都市区不到20公里。新机场距成都市区约50公里。但也大可不必担心赶掉飞机。

从成都市区到新机场，未来有五条路可以选择：

一高：新机场高速;两快：简仁快速通道(简阳—仁寿)、简三快速通道(简阳—三岔湖);两轨：城际客运专线，地铁18号线。

地铁18号线为新机场量身定做，时速达140公里，从火车南站至新机场最快只需30多分钟。

      第五问：新机场有啥不同？

让我们一起穿越时空，来到2019年。

一个风轻云淡的日子，我们驾车来到了已正式运营的新机场。

综合交通系统位于一号和二号航站楼之间。除了开车，也可选择地铁、城铁、汽车、巴士到达这里。

飞抵成都的旅客，也可从这里直接搭乘交通工具离开，实现“零距离换乘。”

综合交通系统内部景观图：

进入值机大厅，通过旅客安检/联检区。航站楼内部恢弘大气，布局清爽，体现了强烈的未来感和科幻感。

通过即时航班动态通知、手机定位系统导航、自助行李托运、生物技术识别、RFID行李追踪、自助登机…游客可安全、快捷、自助登机。

机场设计尽量减少游客步行和上下楼的频次，进入值机大厅后，无论到达哪个登机口，步行都不会超过600米。

两座航站楼之间，采用连廊连接，解决国际国内空空中转问题。

而两个航站区之间的地下，规划和预留了地下捷运系统。

       第六问：它仅仅是一座机场么？

答案是否定的——让我们继续旅行，路过国际出发走廊、国际旅客候机区…

在行走过程中，我们可以见到8处风格迥异的内院景观。

蜀山秀水、蜀南竹海、九寨天堂、稻城缤纷、天府之韵、武侯印象、普道青城、三星秘境，各具四川特色。

位于两座航站楼之间的区域，有GTC商业区、GTC中央大厅、GTC轨道交通站厅、轨道交通站台。

未来，一大批免税店将出现在这里。

示意图如下：

还有更多肉眼不易看到的科技元素。从航站楼顶棚到地板，采用新型材料、工艺，运用地暖、光伏发电、雨水收集净化等技术，为机场提供电源、热源和水源。

同时，新机场也不再是单一的交通建筑，而是成为集酒店、办公、餐饮、购物、会展、文娱、保税的巨型的城市交通综合体。

成都天府国际机场，是更方便快捷的出行选择、是中国内陆国际航空枢纽、是天府新区崛起的引擎，也是成都，乃至四川发展的一道分水岭。

2019，我们和成都一同起飞。来源：腾讯网